Reklama

Rusza budowa zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu - zobacz wizualizację (zdjęcia i film)

goral24.pl

25/06/2020 08:16

Po wielu latach oczekiwań mieszkańcy Podhala i kierowcy podróżujący pod Tatry doczekali się tego szczególnego dnia. To właśnie dzisiaj (czwartek 25 czerwca 2020 r.) rozpocznie się budowa nowego odcinka zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu.

Mowa o 16-kilometrowym odcinku prowadzącym z Rdzawki do Nowego Targu.

Projektowana droga przebiega w nowym śladzie, zaplanowano 4 bezkolizyjne węzły drogowe, 22 obiekty inżynierskie (mosty, wiadukty, estakady), przebudowane będą drogi lokalne, drogi dojazdowe i poprzeczne, umożliwiające połączenie z istniejącą siecią dróg lokalnych. W efekcie prowadzonych inwestycji połączony zostanie Kraków z Nowym Targiem, na całym przebiegu, drogą dwujezdniową. Ma to kluczowe znaczenie ze względu na czas przejazdu i bezpieczeństwo ruchu dla wszystkich osób wyjeżdżających z różnych regionów kraju na Podhale i pod Tatry.

Budowa tej inwestycji zaowocuje wieloma korzyściami zarówno dla ruchu tranzytowego jak i dla ruchu lokalnego, poprzez:

zapewnienie szybkiego i bezpiecznego tranzytu o dużej przepustowości, odciążenie sieci dróg jednojezdniowych niższych klas od dużego ruchu tranzytowego, odciążenie miejscowości leżących wzdłuż szlaku komunikacyjnego od ruchu tranzytowego, znaczne poprawienie bezpieczeństwa ruchu drogowego w tym obszarze, znaczne poprawienie warunków środowiskowych w obszarze oddziaływania projektowanej drogi, umożliwienie aktywizacji gospodarczej terenów zlokalizowanych w pobliżu projektowanej inwestycji.

Ponadto budowa drogi przyniesie wymierne efekty gospodarcze poprzez skrócenie czasu podróży, zmniejszenie nakładów na paliwo i zmniejszenie ilości wypadków drogowych, a więc nakładów na niezdolność do pracy i rehabilitację uczestników wypadków. Budowa przedmiotowego odcinka drogi krajowej ma więc pełne uzasadnienie gospodarcze, środowiskowe i społeczne.

Wartość inwestycji wynosi 880 mln zł. Zakopiankę pomiędzy Rdzawką a Nowym Targiem wybuduje polska firma Intercor z Zawiercia. Odpowiedzialna był, a także za projekt trasy.