Ludwik Tadeusz Cieślak (Cameron) z Podczerwonego - przedwojenny pilot instruktor, lotnik bojowy, wieloletni jeniec wojenny

Ludwik Tadeusz Cieślak (Cameron) z Podczerwonego - przedwojenny pilot instruktor, lotnik bojowy, wieloletni jeniec wojenny i człowiek o wyraźnym miejscu w historii polskiego lotnictwa

Ludwik Tadeusz Cieślak (Cameron) urodził się 25 lutego 1905 roku w Podczerwonem. Syn Jana i Bronisławy.

Był pilotem Polskich Sił Powietrznych i w dokumentacji figuruje pod numerem RAF 782285, w stopniu chorążego / Warrant Officer. Po wojnie osiadł w Bradford w Yorkshire, gdzie zmarł 8 października 1983 roku.

Nie był to człowiek, który trafił do lotnictwa przypadkowo. Z żółtej karty wynika, że przed wojną był związany z C.W.L. Dęblin, a od 18 kwietnia 1936 roku pełnił tam funkcję pilota instruktora. Karta pokazuje też jego techniczne przygotowanie: ukończył Wyższą Szkołę Budowy Maszyn w Krakowie, na wydziale Budowy Maszyn, a w rubrykach zawodowych wpisano go jako technika-mechanika, z zawodem pobocznym ślusarz. W zainteresowaniach zapisano mechanikę i silniki.

Jego wojenny szlak dobrze pokazuje drogę wielu polskich lotników po wrześniu 1939 roku. Po kampanii przeszedł przez Rumunię i Francję, a następnie dotarł do Wielkiej Brytanii. W żółtej karcie widać kolejne etapy tej drogi: C.W.L. Dęblin, obóz wojskowy w Rumunii, B.S.P. Lyon-Bron, lotnisko Blida, B.S.P. Blackpool, RAF Benson, O.T.U. Bramcote, a od 13 czerwca 1941 roku również 301 Dywizjon Bombowy.

Najważniejszy bojowy epizod jego służby wiąże się z nocą 21 na 22 października 1941 roku. Wtedy jako członek załogi 301 Dywizjonu Bombowego brał udział w nalocie na Bremę na Wellingtonie IV GR-W (Z1217). Samolot został zestrzelony przez niemiecką artylerię przeciwlotniczą i rozbił się w pobliżu Borstel koło Nienburga. Po tym locie Ludwik Cieślak dostał się do niewoli.

Nie była to krótka niewola. W jego żółtej karcie zapisano wyraźnie okres od 21 października 1941 do 8 maja 1945 roku, co oznacza, że niemal całą dalszą część wojny spędził jako jeniec. Potwierdza to również wykaz lotników PSP wziętych do niewoli.

Ludwik Tadeusz Cieślak (Cameron) był lotnikiem wysoko ocenianym za służbę. Został odznaczony Virtuti Militari V klasy, Krzyżem Walecznych oraz trzykrotnie Medalem Lotniczym.

Żółta karta pozwala zobaczyć również jego sytuację po wojnie. Był żonaty, miał troje dzieci, a z Polski planował sprowadzić dwóch synów. Jako adres po wojnie wpisano 83 Arthur Ave, Fairweather Green, Bradford, Yorks, a jako miejsce planowanego osiedlenia zaznaczono Imperium Brytyjskie. To dobrze zgadza się z późniejszą informacją o jego śmierci w Bradford.

To jedna z mocniejszych postaci związanych z Podczerwonem i okolicą Czarnego Dunajca.

Źródła: Lista Krzystka; żółta karta Ludwika Tadeusza Cieślaka; zestawienia strat i jeńców Polskich Sił Powietrznych.

Tekst: Marcin Haberny