Rok 2025 najbezpieczniejszy na małopolskich drogach od lat

Rok 2025 został uznany za najbezpieczniejszy rok na małopolskich drogach w ostatnich latach. Ze wstępnych danych wynika, że na terenie województwa doszło do 2434 wypadków drogowych. W ich wyniku śmierć poniosło 91 osób, a 2859 uczestników ruchu drogowego odniosło obrażenia. Kierujący uczestniczyli również w 30063 kolizjach drogowych.

W porównaniu z rokiem 2024 odnotowano wyraźną poprawę bezpieczeństwa. Liczba ofiar śmiertelnych zmniejszyła się o 24 osoby, co oznacza spadek o 21 procent. Liczba wypadków była niższa o 40 zdarzeń, czyli o 1,6 procent. Liczba osób rannych wzrosła nieznacznie o 2 osoby, co stanowi 0,07 procent.

Najliczniejszą grupą ofiar śmiertelnych byli kierujący pojazdami. Zginęły 52 osoby, co stanowi 57 procent wszystkich zabitych. Kolejną grupę stanowili piesi, których zginęło 26 osób, czyli 28,8 procent. Wśród pasażerów życie straciło 13 osób, co daje 14,2 procent. Analiza przyczyn wypadków wskazuje, że w 92,3 procentach sprawcami byli kierujący pojazdami. Najczęściej do zdarzeń dochodziło z powodu niedostosowania prędkości do warunków panujących na drodze oraz nieustąpienia pierwszeństwa przejazdu.

Poprawie uległo również bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego. Wśród pieszych odnotowano spadek liczby zabitych o 16,1 procent, rannych o 5,9 procent oraz uczestniczących w wypadkach o 2,9 procent. W przypadku rowerzystów liczba ofiar śmiertelnych pozostała na tym samym poziomie, natomiast liczba rannych zmniejszyła się o 7,2 procent, a uczestniczących w wypadkach o 5,5 procent. Największą poprawę zanotowano wśród motocyklistów. Liczba zabitych spadła o 41,7 procent, rannych o 8,7 procent, a uczestniczących w wypadkach o 12,7 procent.

Analiza miesięczna pokazuje, że w 2025 roku najwięcej ofiar śmiertelnych odnotowano w sierpniu, kiedy zginęło 14 osób. Najbezpieczniejszym miesiącem był maj, w którym śmierć poniosły 3 osoby.

W ciągu roku prowadzono intensywne działania nadzorcze i kontrolne, których celem było zwiększenie bezpieczeństwa na drogach oraz eliminowanie zachowań prowadzących do wypadków. Szczególną uwagę poświęcano kontroli prędkości. Skontrolowano 482995 kierujących i ujawniono 388819 wykroczeń drogowych. W tej liczbie znalazło się 199568 przypadków przekroczenia dozwolonej prędkości, co stanowiło 51,3 procent wszystkich ujawnionych wykroczeń. Przekroczenie prędkości o więcej niż 50 kilometrów na godzinę w obszarze zabudowanym stwierdzono w 2168 przypadkach. Było to o 370 więcej niż w roku 2024.

Podczas kontroli sprawdzano również trzeźwość kierujących. Na zawartość alkoholu przebadano 1683832 osoby. Ujawniono 6315 kierujących prowadzących pojazdy w stanie nietrzeźwości lub po użyciu alkoholu, co oznacza wzrost o 320 przypadków w porównaniu z rokiem 2024. Przeprowadzono także 1889 badań na obecność narkotyków, ujawniając 316 kierujących będących pod wpływem tych substancji. Skutkiem konsekwentnych kontroli było zmniejszenie o 28 liczby wypadków spowodowanych przez nietrzeźwych kierujących.

Dane długoterminowe potwierdzają wyraźną poprawę bezpieczeństwa w Małopolsce. W okresie od 2016 do 2025 roku liczba ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych zmniejszyła się o 94 osoby, co oznacza spadek o 50,8 procent. W tym samym czasie znacznie poprawiło się bezpieczeństwo pieszych. Liczba zabitych pieszych spadła z 65 w 2016 roku do 26 w 2025 roku, czyli o 60 procent.

Istotnym elementem działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa były również inicjatywy profilaktyczne i edukacyjne. Organizowano spotkania z dziećmi, młodzieżą oraz seniorami, a informacje o zagrożeniach w ruchu drogowym przekazywano także za pośrednictwem mediów i mediów społecznościowych. Tworzono filmy i spoty poświęcone bezpieczeństwu ruchu drogowego. W 2025 roku konkurs Odblaskowa Szkoła, realizowany w Małopolsce od 2010 roku, po raz pierwszy miał charakter ogólnopolski i objął swoim zasięgiem cały kraj.

Równolegle prowadzone były działania inżynieryjne związane z organizacją ruchu drogowego. W ciągu roku zaopiniowano niemal 2000 projektów organizacji ruchu na drogach krajowych i wojewódzkich, co miało istotny wpływ na poprawę bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego w regionie.