Już jutro nastąpi otwarcie nowego odcinka zakopianki

W piątek, 30 sierpnia zostanie oddana do użytku nowa, dwujezdniowa droga krajowa nr 47 na odcinku Rdzawka – Nowy Targ.

Wraz z otwarciem tej trasy dla kierowców, zamknięty zostanie dotychczasowy przebieg drogi prowadzący przez Klikuszową, który był do tej pory główną trasą do Krakowa. Nową trasą będzie można podróżować, wjeżdżając na nią przez węzły Nowy Targ Zachód, gdzie krzyżuje się z ulicą Ludźmierską (DW957), oraz Nowy Targ Południe, na skrzyżowaniu z ulicą Krakowską.

Po oddaniu do użytku nowej trasy Rdzawka – Nowy Targ, przejazd starą zakopianką zostanie zamknięty w dwóch kluczowych punktach: w okolicach budowanego węzła Klikuszowa oraz w Rdzawce. Kierowcy z Lasku i Klikuszowej będą mogli dostać się do Rabki-Zdroju i Nowego Targu przez węzeł Obidowa lub alternatywnie, korzystając z drogi lokalnej łączącej Klikuszową z Sieniawą. Nowa trasa będzie na razie otwarta warunkowo, z ograniczeniem prędkości do 70 km/h, ponieważ inwestycja nie jest jeszcze w pełni ukończona.

Nowa zakopianka między Rdzawką a Nowym Targiem składa się z 27 obiektów inżynierskich, które stanowią jedną czwartą całej trasy. Wśród nich jest 12 wiaduktów i estakad o długości ponad 100 m każda. Najdłuższa estakada, mierząca 687 m, znajduje się w Lasku i wznosi się na 24 m nad ziemią. Kolejna, o długości 527 m, przebiega nad rzeką Czarny Dunajec i ulicą Ludźmierską w Nowym Targu.

Droga osiąga najwyższy punkt na wysokości 800 m n.p.m. w okolicy węzła Obidowa, czyniąc ją jedną z najwyżej położonych tras w Małopolsce, zarządzanych przez GDDKiA. Droga rozpoczyna się w Rdzawce na wysokości 680 m n.p.m., a po wzniesieniu do 800 m przy węźle Obidowa, stopniowo opada, osiągając poziom 580 m n.p.m. w okolicach mostu na Czarnym Dunajcu. Trasa dzieli się na dwie części: północną, gdzie dominowały wykopy, i południową, gdzie budowano nasypy. Granicą tych części jest miejscowość Lasek, gdzie prowadzono znaczące prace ziemne związane z węzłem Klikuszowa.